En un mundo en el que la evolución y la innovación constantes son la clave para mantenerse a la vanguardia, quedarse estancado no es una opción. En un intento de obtener una ventaja sobre sus competidores, los astilleros de todo el mundo van más allá, esforzándose por producir el superyate definitivo, cada vez más grande y mejor que el anterior.
Sin embargo, estas monstruosas hazañas de la ingeniería son algo más que meras embarcaciones descomunales. Cada una de las entradas de esta lista son ejemplos realmente maravillosos de diseño e innovaciones técnicas, con un montón de características por encima y por debajo de la cubierta.
Sin más preámbulos, aquí están los yates más grandes del mundo.
1. Azzam (180,61 metros)
El astillero alemán Lürssen es famoso por su casi monopolio en la construcción de gigantescos superyates. Presentado en octubre de 2013, el Azzam ha mantenido su título de mayor superyate de propiedad privada durante casi 8 años.
El diseño interior corrió a cargo de Christophe Leoni, que optó por el estilo imperio francés. Los exteriores fueron realizados por Nauta Yacht design, mientras que la ingeniería fue supervisada por Mubarak Saad al Ahbabi.
Con una velocidad máxima de más de 31,5 nudos, cortesía de su ingeniosa propulsión por chorro de agua, el coloso que es Azzam desafía la idea de que los grandes yates deben ser lentos.
2. Eclipse (162,5 metros)
Eclipse ostentó el título de superyate más grande durante tres años, desde que salió del astillero de Blohm+Voss en 2010, la entrega de Azzam.
El Eclipse cuenta con un acabado interior especialmente desarrollado por Terence Disdale Design, que se encargó de todo lo relacionado con el diseño interior, la distribución de la cubierta y el diseño y la construcción de la superestructura.
El Eclipse cuenta con una amplia gama de características, como una piscina de 16 metros, que puede convertirse en una pista de baile, y la capacidad de albergar tres helicópteros. Ha ganado varios premios, incluido el de Yate a Motor de la Década en los Premios Mundiales de Superyates de 2015.
3. Dubai (162 metros)
Este superyate tiene un nombre muy apropiado, ya que es el yate real del jeque Mohammed bin Rashid al Maktoum de Dubai. Fue encargado originalmente por el príncipe Jefri de Brunei en colaboración con Blohm+Voss y Andrew Winch. Sin embargo, su superestructura sólo estaba parcialmente hecha cuando se suspendió el proyecto.
El gobierno de Dubai adquirió entonces el proyecto y encargó su construcción a Kostis Antonopoulos, de Platinum Yachts. El yate real cuenta con una amplia gama de instalaciones acordes con el estatus de su propietario.
Las cinco suites VIP y las seis suites de invitados de Dubai tienen balcones abiertos y han sido diseñadas especialmente por Nakheel Interiors. También cuenta con un garaje para submarinos y una plataforma de aterrizaje para un helicóptero Sikorsky UH-60 Black Hawk.
4. Dilbar (156 metros)
Mientras que Azzam se considera el yate más grande del mundo si se mira su eslora, Dilbar, 30 metros más corto que Azzam, domina en cuanto a volumen interior con 15.917 GT.
El superyate diseñado por Espen Øino pertenece al multimillonario uzbeko Alisher Usmanov. Dilbar posee algunas características realmente rompedoras, como una piscina de 180 metros cúbicos y una central eléctrica diésel de 30.000 kilovatios.
A pesar de su gran volumen, sólo puede albergar a 24 huéspedes en sus 3.800 metros cuadrados de espacio habitable, pero cuenta con una asombrosa tripulación de 100 personas, que se asegura de que los visitantes reciban el máximo cuidado y atención.
5. Al Said (155 metros)
Al Said, la principal embarcación del Escuadrón de Yates Reales de Omán, lleva el nombre de su propietario, el Sultán Qaboos bin Said Al Said de Omán. Este yate de 155 metros también fue diseñado por Espen Øino y construido en el astillero Vegesack de Lürssen bajo el nombre de «Proyecto Girasol».
El Al Said sube la apuesta con una tripulación aún mayor de 150 miembros y alojamiento para 65 invitados. Cuenta con grandes espacios para entretener a los invitados, siendo su pieza estrella la sala de conciertos a bordo, con espacio para una orquesta de 50 músicos.
6. El Mahrousa (150,57 metros)
Entregado en 1865 por el astillero Samuda Brothers, El Mahrousa es el buque más antiguo de esta lista. Es un ejemplo clásico de diseño de superyates, que mantuvo el título de yate más grande del mundo durante más de un siglo hasta que llegó el Príncipe Abdulaziz en 1984.
El Mahrousa se construyó originalmente para el jedive Ismail, gobernador otomano de Egipto, y se utilizó para recibir a dignatarios durante la histórica apertura del Canal de Suez en 1869. A lo largo de los años ha sido reconstruido varias veces, primero en 1872, donde se le alargó 12,1 metros y se le quitaron las ruedas de paletas, luego en 1905 y en 1950.
Tras caer en el abandono, fue restaurado para la Revisión de la Flota Cristóbal Colón. El Mahrousa sirve ahora como yate presidencial egipcio y es mantenido por la Marina egipcia.
7. A+ (147,25 metros)
Entregado por Lürssen en 2012, este barco diseñado por Tim Heywood es un yate rodeado de misterio. Antes se llamaba Topaz, pero se rebautizó como A+ en 2019, y navega con bandera de las Islas Caimán.
Se rumorea que su propietario es el jeque Mansour bin Zayed al-Nahyan, una de las élites de los Emiratos Árabes Unidos (EAU), propietario del club de fútbol Manchester City.
El diseño interior del A+ fue realizado por Terence Disdale Design y cuenta, como muchos otros de esta lista, con un helipuerto. Se sabe que fue fletado dos veces por Leonardo DiCaprio, pero aparte de eso, poco más se sabe de él.
8. Príncipe Abdulaziz (147,01 metros)
Atracado junto al palacio del rey saudí en Jeddah, el Príncipe Abdulaziz sirve a la familia real saudí como su yate real. Fue construido en 1984 por Helsingor Vaerft, un astillero con sede en Dinamarca, según el diseño de Maierform, para el rey Fahd de Arabia Saudí.
Sustituyó a El Mahrousa como el yate más grande del mundo en aquella época. Se dice que la construcción del Príncipe Abdulaziz costó 184 millones de dólares y que cuenta con diseños interiores de buen gusto realizados por el difunto David Hicks, que fusionó la estética moderna y la clásica.
Se dice incluso que su gran vestíbulo se basó en el del Titanic. Como corresponde al yate de la familia real saudí, cuenta con una mezquita, un cine y, si hay que creer las especulaciones, misiles tierra-aire y sistemas de vigilancia submarina.
9. Velero A (142,81 metros)
El Sailing Yacht A es el segundo superyate, después del Motor Yacht A, encargado por el industrial y multimillonario ruso Andrey Melnichenko. Fue diseñado por Philippe Starck y construido por el astillero alemán Nobiskrug en 2017.
A diferencia de los demás de esta lista, el Sailing Yacht A, como su nombre indica, es de vela. Puede desplegar 3.747 metros cuadrados de velas, que funcionan junto a su central eléctrica diesel controlada por ordenador. Con sus ocho cubiertas, acoge cómodamente a una tripulación de 54 miembros.
El Yate de Vela A cuenta con un sinfín de características innovadoras, como una cápsula de visión submarina, balcones cerrados por piezas de cristal curvado de tamaño récord, y los mástiles de carbono más altos del mundo, a 100 metros sobre el nivel del mar.
10. Nord (142 metros)
Entregado en 2021, el Nord es la última oferta de nuestra lista. Ha tenido muchos nombres, primero como Proyecto Redwood durante su construcción, luego Opus, antes de convertirse finalmente en Nord. Es un fantástico ejemplo de innovación de diseño en el mundo de los superyates.
Diseñado por Nuvolari Lenard, cuenta con una gran cantidad de instalaciones a bordo. Entre ellas, un club de playa, un centro de deportes acuáticos y de buceo, dos helipuertos y un garaje para embarcaciones auxiliares con «espacio para almacenar una plétora de juguetes, incluyendo 16 embarcaciones auxiliares, un submarino y un ROV», según el director de construcción Rob Moran. En su mástil se puede ver un conjunto de cuatro cúpulas satélite. El Nord cuenta con 20 suites que pueden albergar hasta 36 huéspedes en un lujo desmedido.
¿Qué te han parecido los yates más grandes del mundo? ¿Alguna vez has estado en alguno de esos yates? ¡Ya quisiéramos más de uno, jajaja!